足回りのバラし

ドライブシャフトを抜くにはこれぐらいバラせば容易。
アッパーアーム取り付け部がドライブシャフトのインナー側のカップに干渉するので油圧を抜いて、スタビリンクとナックルのアッパー側のボールジョイントは外してしまった方が結果的に楽です。

◆交換したもの
　ロアアームブッシュ
　ステアラックインナージョイント

◆オーバーホールしたもの
　ドライブシャフト　インナー、アウタージョイント

◆テスト、チェック済のもの
　スタビリンクロッド
　ボールジョイント（アッパー）
　タイロッドエンド
　サスシリンダーボール

◆残りのガタの原因はどれだ。
　ボールジョイント（ロアー）
　アッパーアームベアリング
　サスシリンダー

比較的強めに上下報告に揺すられるときに鳴り、左右には無し。
ロアアームのボールジョイントに手持ちのプーラーが合わないので、新たに購入するか思案中です。