シトロエンGS

↑2014年10月11日撮影(凱旋門よりルーブル美術館方面)

シトロエンGS
1970年代にシトロエン社がハイエンドモデルのDSと普及モデルの2CVの間を埋めるべく送り出した傑作のひとつ。
小型ボディにハイドロニューマティックサスペンション+空冷フラット4エンジンをインストールした独特な乗り味のクルマ。
しかし一般には故障の多さから敬遠され、少なくなりつつある不遇なクルマ。

技術者はどんな意図でこのクルマを設計したのか・・・?

エンジン、サスペンション、ボディからねじ一本に至るまで考えられていないものはないはず。
このブログは個人のユーザーである管理人の修理の記録とそれらの過程で見えてきた技術者の意図を考察するブログです。

2017/12/28

渡仏してきます。(3年ぶり3度目)

これより渡仏。
3年ぶりのフランスで家族も3つ歳ををとった。
テロが心配されるがここのところ、大きな事件はないようだ。
パリ市内観光の後、車でプロヴァンスを目指します。
前回もそうだったのでますますオールドシトロエンは減っているんでしょうね。

2017/12/02

ラック交換準備 その2

はじめてのラック交換では相当苦労したカルダンシャフトの分離。
左側のホイールハウスからアクセスすると比較的簡単に手が届く。
もし何か不具合があればブレーキマスターもすぐそこです。