シトロエンGS

↑2014年10月11日撮影(凱旋門よりルーブル美術館方面)

シトロエンGS
1970年代にシトロエン社がハイエンドモデルのDSと普及モデルの2CVの間を埋めるべく送り出した傑作のひとつ。
小型ボディにハイドロニューマティックサスペンション+空冷フラット4エンジンをインストールした独特な乗り味のクルマ。
しかし一般には故障の多さから敬遠され、少なくなりつつある不遇なクルマ。

技術者はどんな意図でこのクルマを設計したのか・・・?

エンジン、サスペンション、ボディからねじ一本に至るまで考えられていないものはないはず。
このブログは個人のユーザーである管理人の修理の記録とそれらの過程で見えてきた技術者の意図を考察するブログです。

2020/08/07

継続車検

 

2020年8/7車検更新。
COVID19で更新を逃しようやく更新しました。
今回の点検ではナンバー灯だけの不具合でしたが、
かれこれ7年ぐらいノートラブル。

更新怠っていますが、私も車も元気です。
ただ年々予備検でヘッドライトの光量低下を指摘されるのが心配。
(本番では左の向きだけがOUTで再検査)

そういえば同世代である自分の身体の衰えも感じているので当然といえば当然。
ライト内部の反射板というかめっきだろうから次の車検までにユニットごと交換しなければいけないかも。
それすらNOS品だろうから経年で能力はおちているのではないか・・・。

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